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榆林司機(jī)端APP安卓版公務(wù)出行車輛管理系統(tǒng) 【軟件介紹】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（榆林司機(jī)端APP安卓版公務(wù)出行車輛管理系統(tǒng)）主要分為五個(gè)端：PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端； （簡單版）PC管理端 + 安卓APP用戶端；這是本； （簡單版）PC管理端 + 信微用戶端；同樣是本： （安卓線上完整版）PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端； （榆林司機(jī)端APP安卓版公務(wù)出行車輛管理系統(tǒng)）每個(gè)端同時(shí)支持不同的幾種角色： PC管理端：管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版； 司機(jī)APP安卓端：車隊(duì)司機(jī)版； 信微用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版； 安卓APP用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版； 電化下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對電化描述清楚用車需求即可。
銀川公務(wù)車調(diào)度邊防用車拼車共享出行用車公務(wù)車租賃系統(tǒng)源碼 【APP功能介紹】 公務(wù)用車車輛租賃車輛調(diào)度排班系統(tǒng)軟件主要用于車輛租賃、司機(jī)調(diào)度、用戶申請、調(diào)度員審批派車等幾個(gè)方面。 管理員可以添加車輛類型；可以添加車輛；不同車輛不同價(jià)格；車輛價(jià)格可以按照小時(shí)計(jì)算，也可以按天計(jì)算。 可以設(shè)置每天允許行駛公里里程，不同車型超過該公里里程每公里需要增加的費(fèi)用，不同駕駛本類型司機(jī)超過該公里里程需要增加的價(jià)格。 可以設(shè)置不同車型的租賃起步時(shí)間。 管理員可以查看統(tǒng)計(jì)每天的車輛租賃收入，可以按照不同部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，可以按照不同車型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，可以不同時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 管理員可以跟蹤每一單租車訂單的進(jìn)展程度，比如走到哪一步審核，該審核的人是否審核，調(diào)度是否派車，車輛的車-牌-號是多少；管理員在管理后臺同樣可以對申請的訂單進(jìn)行派車，但是不能代替其余步驟的審核。
拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP源碼 (14)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)搶單成功后，不論是即時(shí)訂單還是預(yù)約訂單，APP都會跳轉(zhuǎn)到熱力地圖，并且有相應(yīng)的文字提示。 (15)如果是即時(shí)單，跳轉(zhuǎn)到熱力地圖后，會彈出詳細(xì)的訂單信息界面，包括乘客的昵稱、電話、乘車次數(shù)、星級評分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數(shù)、預(yù)估時(shí)間、預(yù)估費(fèi)用； (16)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)滑動“接乘客”滑動條，即可導(dǎo)航前去接乘客，若在接乘客途中，司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客，那么司機(jī)可以選擇取消訂單，此時(shí)乘客那里會有提示“對方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽單廣場，讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會有提示。
不只是停一輛車，更是托付一次安心出行
把車交出去停車，很多車主其實(shí)是在“托付”。
托付的，是一份安全感，是行程順利的保障。
西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā) 開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動機(jī)的正常工作。 當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車車隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車車隊(duì)的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時(shí)能開，開到路上不會拋錨的狀態(tài)。 如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進(jìn)行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任？ 選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對公車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。 但時(shí)間長了之后問題也出來了，司機(jī)開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點(diǎn)小動作也純屬正常。 甲方為了避免小動作擴(kuò)大，便請我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請見下面列表。
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