西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā)

發(fā)布日期：2022-07-17 作者：文鋒科技

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西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā) 開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車車隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車車隊(duì)的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時(shí)能開，開到路上不會(huì)拋錨的狀態(tài)。如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進(jìn)行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任？選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對公車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。但時(shí)間長了之后問題也出來了，司機(jī)開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點(diǎn)小動(dòng)作也純屬正常。甲方為了避免小動(dòng)作擴(kuò)大，便請我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請見下面列表。

西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā)

開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車車隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車車隊(duì)的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時(shí)能開，開到路上不會(huì)拋錨的狀態(tài)。

如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進(jìn)行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任？

選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對公車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

但時(shí)間長了之后問題也出來了，司機(jī)開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點(diǎn)小動(dòng)作也純屬正常。

甲方為了避免小動(dòng)作擴(kuò)大，便請我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請見下面列表。

【西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP功能列表】

1、該系統(tǒng)分為司機(jī)端、后勤主任端、維修師傅端、維修經(jīng)理端、超級管理員端等五個(gè)角色組成。

2、司機(jī)端：司機(jī)端選擇取車地點(diǎn)、時(shí)間、車輛號(hào)牌、還車時(shí)間、還車地點(diǎn)和維修描述后下單。

4、后勤主任端：后勤主任端APP審批，認(rèn)可后點(diǎn)擊同意，不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。

4、維修師傅端：在約定的時(shí)間、地點(diǎn)上門取車，圍繞車輛四周拍照、為內(nèi)飾、里程表拍照，同時(shí)抄送司機(jī)及后勤主任后開走車輛回修理廠。

5、維修師傅端每天需要更新維修狀態(tài)，包括文字、照片并抄送司機(jī)、后勤主任、修理廠經(jīng)理。

6、維修經(jīng)理端：每天為公車的修理狀況核查和簽字，并抄送司機(jī)、后勤主任、修理師傅。月底統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)到甲方進(jìn)行結(jié)算。

7、維修師傅在約定的時(shí)間將車送回約定地點(diǎn)，圍繞車輛四周拍照、內(nèi)飾和里程表拍照，并做簡單描述后抄送司機(jī)、后勤主任、修理廠經(jīng)理后交接車輛完畢，雙方互評。

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【網(wǎng)約車源碼】順風(fēng)車西寧代駕西寧網(wǎng)約車西寧打車APP軟件源碼司機(jī)端

順風(fēng)車西寧代駕西寧網(wǎng)約車西寧打車APP軟件源碼司機(jī)端 (3)(順風(fēng)車西寧代駕西寧網(wǎng)約車西寧打車APP軟件)一種是先下ZAI乘客端APP注冊成為普通會(huì)員，再在左側(cè)的滑動(dòng)菜單里提交駕照、行駛本、人車合一照等材料申請成為司機(jī)；后臺(tái)審核通過后下ZAI司機(jī)端APP登錄即可，登錄的賬號(hào)仍然是之前注冊成為普通會(huì)員的賬號(hào)，但是不能再次當(dāng)作普通會(huì)員來進(jìn)行打車使用。 (4)(順風(fēng)車西寧代駕西寧網(wǎng)約車西寧打車APP軟件)另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在后臺(tái)注冊司機(jī)賬戶并開通相應(yīng)權(quán)限，使用該賬戶和默認(rèn)密碼，下ZAI司機(jī)端APP登錄即可使用。 (5)(順風(fēng)車西寧代駕西寧網(wǎng)約車西寧打車APP軟件)司機(jī)使用司機(jī)端APP登錄成功后，首先需要進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證；通過之后滑動(dòng)上班滑動(dòng)條打卡開始上班。 (6)在上班期間，(順風(fēng)車西寧代駕西寧網(wǎng)約車西寧打車APP軟件)APP會(huì)收集當(dāng)前司機(jī)的GPS坐標(biāo)位置，系統(tǒng)會(huì)向其進(jìn)行附近的訂單推送。

2020-05-24 797

【加盟項(xiàng)目源碼】線上預(yù)約大興機(jī)場停車后能不能取消

線上預(yù)約大興機(jī)場停車后能不能取消

相信車主朋友下單之前，都會(huì)考慮如果臨時(shí)有事不能去停，費(fèi)用能退嗎？

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下單支付完成后，不論是線上支付還是余額支付或優(yōu)惠券支付，只要點(diǎn)擊取消訂單，當(dāng)時(shí)款、余額、優(yōu)惠券立馬原路返回。

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2025-07-10 1923

【網(wǎng)約車源碼】自動(dòng)化PLC機(jī)械升級電腦控制軟件系統(tǒng)開發(fā)

自動(dòng)化PLC機(jī)械升級電腦控制軟件系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技之前為多家實(shí)體行業(yè)企業(yè)成功將其機(jī)械設(shè)備進(jìn)行二次升級，該設(shè)備里的每一次操作步驟都將其生產(chǎn)能力為數(shù)據(jù)同步到云端數(shù)據(jù)庫。這么做的原因一來是可以向客戶展示生產(chǎn)的規(guī)模、效率、狀態(tài)，不論點(diǎn)國內(nèi)哪一個(gè)地方的機(jī)器，都能直觀看到其運(yùn)行狀態(tài)。二來是搜集到的數(shù)據(jù)可以再次進(jìn)行深挖掘，比如在機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，每個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都差不多，如果哪一臺(tái)機(jī)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)突然偏小或偏大，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)的通知管理員對其進(jìn)行檢查，防止機(jī)器損壞或及時(shí)查找原因。

2021-11-20 1167

【網(wǎng)約車源碼】電話調(diào)度公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)

電話調(diào)度公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng) 【公司介紹】從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風(fēng)車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年，積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊；同時(shí)具備國內(nèi)和海外版本，包括大眾和小眾地圖；支持多語言和多種方式支付；所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā)，沒有任何封裝。同時(shí)提供網(wǎng)約車牌照的辦理。

2020-10-15 932

【網(wǎng)約車源碼】成都集成財(cái)務(wù)報(bào)銷和車輛維護(hù)的新能源公務(wù)出行APP

成都集成財(cái)務(wù)報(bào)銷和車輛維護(hù)的新能源公務(wù)出行APP 綠色新能源公務(wù)車出行APP軟件，通常是為了解決用車人申請流程繁瑣、等待時(shí)間長和司機(jī)響應(yīng)快速兩方面的問題。不論是用車人還是司機(jī)，均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機(jī)APP，從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時(shí)，讓司機(jī)師傅們對于其自身的切身利益更有保障。比如，文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)出行APP，既集成了司機(jī)出差時(shí)的過橋過路費(fèi)用的報(bào)銷審批線上化，只需要司機(jī)填寫、拍照上傳，相應(yīng)的工作人員即時(shí)響應(yīng)和審批申請。讓司機(jī)不再為報(bào)銷時(shí)間長，占用出差費(fèi)發(fā)愁，減去司機(jī)們的后顧之憂，讓司機(jī)們更輕松的出差。

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