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武漢蔡甸電動(dòng)汽車手機(jī)申請(qǐng)審批排班調(diào)度軟件系統(tǒng)開發(fā)公司

發(fā)布日期:2022-04-17   作者:文鋒科技
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武漢蔡甸電動(dòng)汽車手機(jī)申請(qǐng)審批排班調(diào)度軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 文鋒公務(wù)用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件為了滿足市場(chǎng)的不同需求,特意將完整的公務(wù)用車申請(qǐng)審批派車軟件系統(tǒng)拆分為不同版本,僅僅需要原來成本價(jià)十分之一即可擁有一套屬于自己的公務(wù)車APP軟件。 【用車人工作臺(tái)功能模塊】 1、用戶注冊(cè)、個(gè)人中心。 用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè),合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。 個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。 2、申請(qǐng)用車、車輛選擇。 申請(qǐng)用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。

武漢蔡甸電動(dòng)汽車手機(jī)申請(qǐng)審批排班調(diào)度軟件系統(tǒng)開發(fā)公司



文鋒電動(dòng)汽車手機(jī)申請(qǐng)審批排班調(diào)度軟件系統(tǒng)為了滿足市場(chǎng)的不同需求,特意將完整的電動(dòng)汽車手機(jī)申請(qǐng)審批排班調(diào)度軟件系統(tǒng)拆分為不同版本,僅僅需要原來成本價(jià)十分之一即可擁有一套屬于自己的公務(wù)車APP軟件。

【用車人工作臺(tái)功能模塊】
1、用戶注冊(cè)、個(gè)人中心。
用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè),合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。
個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。

2、申請(qǐng)用車、車輛選擇。
申請(qǐng)用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。
車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。

3、我申請(qǐng)的所有訂單。
我申請(qǐng)的所有訂單,包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、已審批的、未審批的所有訂單,既以看到訂單申請(qǐng)時(shí)填寫的所有信息,包括用車人、用車人手雞號(hào),從哪里出發(fā)到哪里去,什么時(shí)間去,用到什么時(shí)候結(jié)束。也可以訂單的狀態(tài)是進(jìn)行到哪一步,比如辦公室主任正在審核,調(diào)度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。

4、信息中心、修改所在部門。
信息中心,主要包括系統(tǒng)給自己發(fā)的個(gè)人信息,和系統(tǒng)發(fā)的通知公告。
修改所在部門,遇到更換部門時(shí),只要有數(shù)字碼即可進(jìn)行修改。

5、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。
二維馬掃描開車門,通過申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,即可走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維馬,解鎖車輛。
遠(yuǎn)程啟停車輛,申請(qǐng)用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛。
遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,可以遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火。


【車輛調(diào)度員工作臺(tái)功能模塊】
1、用戶注冊(cè)、個(gè)人中心。
用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè),合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。
個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。

2、申請(qǐng)用車、車輛選擇。
申請(qǐng)用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。
車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。

3、我申請(qǐng)的所有訂單。
我申請(qǐng)的所有訂單,包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、已審批的、未審批的所有訂單,既以看到訂單申請(qǐng)時(shí)填寫的所有信息,包括用車人、用車人手雞號(hào),從哪里出發(fā)到哪里去,什么時(shí)間去,用到什么時(shí)候結(jié)束。也可以訂單的狀態(tài)是進(jìn)行到哪一步,比如辦公室主任正在審核,調(diào)度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。

4、信息中心。
信息中心,主要包括系統(tǒng)給自己發(fā)的信息,和系統(tǒng)發(fā)的通知公告。


電動(dòng)汽車手機(jī)申請(qǐng)審批排班調(diào)度軟件系統(tǒng)司機(jī)工作臺(tái)功能模塊】
1、接單功能模塊。
接單功能模塊,由調(diào)度員指派的訂單,需要司機(jī)接單,接單后調(diào)度員能同一時(shí)間知道,如果司機(jī)不接單,調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車輛。

2、進(jìn)行中訂單功能模塊。
進(jìn)行中訂單功能模塊,如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以兩個(gè)訂單都接下來,到哪一個(gè)訂單時(shí)就進(jìn)入那個(gè)訂單去出差。

3、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評(píng)價(jià)功能模塊。
接乘客模塊,司機(jī)從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時(shí),需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。
導(dǎo)航模塊,司機(jī)去接乘客時(shí),如果不熟悉路,可以使用系統(tǒng)自帶導(dǎo)航帶領(lǐng)前往。
送乘客模塊,司機(jī)接到乘客上車后,開始前往目的地,此時(shí)系統(tǒng)開始計(jì)費(fèi)和記錄公里數(shù)。
推送賬單功能模塊,到達(dá)目的地,或是出差結(jié)束后,司機(jī)需要結(jié)束行程,系統(tǒng)停止計(jì)費(fèi)和記錄公里數(shù)。之后司機(jī)需要再將賬單推送給乘客,乘客收到后可以對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià),乘客的評(píng)價(jià)直接關(guān)系到司機(jī)的服務(wù)分。
評(píng)價(jià)功能模塊,司機(jī)推送完賬單后,可以評(píng)價(jià)此次行程中乘客的相處感受。

4、添加出差雜費(fèi)功能模塊。
添加出差雜費(fèi)功能模塊,如果在出差過程中,司機(jī)有過橋過路費(fèi)等費(fèi)用的產(chǎn)生,可以在結(jié)束行程后添加到此趟差旅的附加費(fèi)用里。

5、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊。
重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊,如果訂單已經(jīng)結(jié)束,但是乘客臨時(shí)有事需要再次使用該車輛,司機(jī)可以在已經(jīng)結(jié)束的訂單上再次延續(xù),費(fèi)用不單獨(dú)另外結(jié)算。

6、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。
個(gè)人中心功能模塊,包含修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。
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到大興機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī)可把車輛停在周邊26家停車場(chǎng)

不論是從市區(qū)或郊區(qū)去廊坊大興機(jī)場(chǎng)乘機(jī),都需要經(jīng)過一段不短的路程。

輕軌、地鐵、出租、網(wǎng)約車、大巴、公交、自駕均可到達(dá)。

就方便程度來說,肯定是自駕,熟悉的環(huán)境,不擔(dān)心遺忘物品。一家人出行也不是問題。帶的行李多更不是問題。


為了方便到大興機(jī)場(chǎng)停車的車主,我們搜集了大興機(jī)場(chǎng)周邊26家停車場(chǎng)資料,整理出一張到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)航站樓的車程和時(shí)長統(tǒng)計(jì)表。希望對(duì)您能有參考。


說明:所有數(shù)據(jù)均來自網(wǎng)絡(luò)公開信息,如有侵權(quán)或誤差,歡迎聯(lián)系我們更正或刪除(一8六 0123 肆捌四捌)。


如果想較短距離到達(dá)航站樓,可選擇例如位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的文鋒停車,距離航站樓僅1.6公里,理論車程僅約4-8分鐘。

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南京公務(wù)用車公眾號(hào)訂車派車管理系統(tǒng)源代碼 文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)用車公-眾-號(hào)訂車派車管理系統(tǒng),截止到今天累計(jì)為甲方單位服務(wù)三年。不論是調(diào)度員、審計(jì)員還是申請(qǐng)人或用車人,每個(gè)角色均能在該APP上方便的進(jìn)行操作。深度打磨后已經(jīng)無BUG,再次上線的話只需一周左右時(shí)間即可,不會(huì)占用甲方太多的寶貴時(shí)間。 1、現(xiàn)有車輛集中管理; 車輛今年出了多少次車、每次什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī)在開,加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微-信公-眾-號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源: 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛多少公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付多少費(fèi)用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

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