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商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車車輛管理小程序源碼

發(fā)布日期:2022-07-06   作者:文鋒科技
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商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車車輛管理小程序源碼 商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車車輛管理小程序通過(guò)把傳統(tǒng)的車輛調(diào)度精細(xì)化、可追溯化、透明化、資源整合化;能為企業(yè)每年節(jié)省一半以上的用車F用開(kāi)支;提高企業(yè)自有車隊(duì)車輛和司機(jī)的使用率;緩解企業(yè)用車高峰期車輛、司機(jī)不足的情況;將車輛和司機(jī)的使用時(shí)間碎片化,充分利用每個(gè)時(shí)間段,讓司機(jī)和車輛都動(dòng)起來(lái)。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見(jiàn)商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車車輛管理小程序的功能清單。 【商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車車輛管理小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。
商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車車輛管理小程序源碼

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【商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車車輛管理小程序功能清單】

1、現(xiàn)有車輛集中管理。

2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源。

4、司機(jī)集中管理。

5、車輛、司機(jī)排班管理。
車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

6、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。

8、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。


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西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

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文鋒科技石家莊承接新能源公務(wù)車公務(wù)車申請(qǐng)用車公務(wù)車調(diào)度軟件開(kāi)發(fā) 【功能介紹】 操作平臺(tái)有六個(gè)版本:分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 公務(wù)用車線上申請(qǐng)派車APP分時(shí)租賃APP掃-碼開(kāi)車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來(lái)兼容蘋(píng)果手機(jī),區(qū)別在于APP使用推送和短信來(lái)提醒,小程序使用短信來(lái)提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端,均是申請(qǐng)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。 司機(jī)端只有安卓版,為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程,司機(jī)端APP工作時(shí)間屏幕常亮,手機(jī)的消耗很快,出于成本的考慮,司機(jī)端只選擇了性價(jià)比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇:一是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機(jī)避開(kāi)行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號(hào)交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對(duì)該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限。

2021-06-23 1076
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