【網(wǎng)約車源碼】風(fēng)力發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)開發(fā) 專業(yè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制軟件開發(fā)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制軟件開發(fā)整合風(fēng)力發(fā)電機(jī)，變壓器，電能表，測風(fēng)塔的數(shù)據(jù)，匯總到力發(fā)電系統(tǒng)監(jiān)控平臺，在風(fēng)力發(fā)電廠現(xiàn)場可以通過界面對發(fā)電機(jī)，變壓器，電能表，測風(fēng)塔的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，對外則通過modbus進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)布；在數(shù)據(jù)上行的同時，也能對數(shù)據(jù)進(jìn)行下行的控制。

2019-12-26 541

【網(wǎng)約車源碼】杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)源碼出售

杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的（杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）主要為五個端： PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊； （杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）辦公室主任的業(yè)務(wù)功能模塊如下：

2020-10-20 957

【網(wǎng)約車源碼】福州公車公務(wù)車預(yù)約分時租賃軟件系統(tǒng)

福州公車公務(wù)車預(yù)約分時租賃軟件系統(tǒng) （福州公車公務(wù)車預(yù)約分時租賃軟件系統(tǒng)）PC管理端包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊； (一)、（福州公車公務(wù)車預(yù)約分時租賃軟件系統(tǒng)）統(tǒng)計匯總模塊包含車輛使用情況查詢統(tǒng)計表、車輛使用情況匯總統(tǒng)計表、綠色出行個人閱讀匯總表、短途公務(wù)個人月度匯總表、長途用車個人月度匯總表、費(fèi)用統(tǒng)計表六大功能模塊； 1、車輛使用情況查詢統(tǒng)計表功能為統(tǒng)計所有子單位和部門的公務(wù)用車和外部用車兩者的使用公里數(shù)、費(fèi)用、臺班數(shù)、小計等情況，同時計算出兩者之間的節(jié)約成本費(fèi)用； 可以按月、按周、按天、按部門來查詢、統(tǒng)計、導(dǎo)出Excel報表； 2、車輛使用情況匯總統(tǒng)計表功能為統(tǒng)計所有子單位和部門的公務(wù)用車和外部用車兩者的使用公里數(shù)、費(fèi)用、臺班數(shù)、年度用車經(jīng)費(fèi)預(yù)算、當(dāng)月用車經(jīng)費(fèi)預(yù)算、年度用車支出費(fèi)用、當(dāng)月用車支出費(fèi)用合計等情況，同時計算出兩者之間的節(jié)約成本費(fèi)用； 可以按月、按周、按天來查詢、統(tǒng)計、導(dǎo)出Excel報表；

2020-10-13 898

【公務(wù)用車源碼】西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼

西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

2022-07-13 1663

【網(wǎng)約車源碼】出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼

出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼 出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)總共分為 乘客端、司機(jī)端、電腦管理后臺三個部分； 乘客端需要兩個步驟后才能使用，關(guān)注公眾號+綁定手機(jī)號碼； 司機(jī)端需要下載出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機(jī)端APP，注冊之后提交成為出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機(jī)的申請；管理員審核通過后即可線上接單； 管理員審核出租車司機(jī)時，可以選擇該司機(jī)試用時間周期，在該時間周期內(nèi)，司機(jī)可以正常接單，超過該周期后系統(tǒng)將不再向該司機(jī)推送訂單；

2021-03-25 968