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出租車小程序夜間打車派單軟件 (17)、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (16)、電-話叫車，可以使用座機(jī)號(hào)碼，可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線，也可以使用對(duì)外一個(gè)電-話號(hào)碼，內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電-話號(hào)碼內(nèi)線，內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路，就能同時(shí)容納多少人共同打電-話進(jìn)來；
西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位，選擇停車位后，添加車牌號(hào)和聯(lián)系方式，支付完成后下單。 在預(yù)約的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊訂單列表里的導(dǎo)航按鈕前往停車位所在的小區(qū)。 小區(qū)道閘識(shí)別出預(yù)約車輛后開閘放行，系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)。 車主離開時(shí)，道閘識(shí)別車牌，并計(jì)算停車時(shí)間，若不足半小時(shí)則免費(fèi)放行。 若停車時(shí)長(zhǎng)未達(dá)預(yù)約時(shí)長(zhǎng)，剩余費(fèi)用自動(dòng)原路返還。 如停車時(shí)長(zhǎng)超時(shí)，則等車主補(bǔ)齊費(fèi)用后開閘放行。 車主評(píng)價(jià)此次停車服務(wù)后，此次停車訂單結(jié)束。
如果點(diǎn)擊同意接收推送通知后，當(dāng)停車場(chǎng)管理員接單并鎖定車位后，系統(tǒng)會(huì)向車主的小程序發(fā)送通知。 下單結(jié)束后，3分鐘內(nèi)系統(tǒng)接單并向停車管理員派單。 同時(shí)可點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往停車場(chǎng)。到達(dá)停車場(chǎng)后停車管理員對(duì)車輛進(jìn)行拍照及辦理入場(chǎng)，系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)。 在停車期間，系統(tǒng)以實(shí)際停車天數(shù)為準(zhǔn)，不論未達(dá)預(yù)計(jì)停車時(shí)長(zhǎng)，還是超過，均不影響車輛的正常停放。 當(dāng)車輛離場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際停車時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)。多退少補(bǔ)。 管理員同時(shí)可為車主辦理停車優(yōu)惠。 費(fèi)用確認(rèn)無(wú)誤，管理員點(diǎn)擊出場(chǎng)按鈕。 車主經(jīng)過道閘時(shí)，道閘根據(jù)車牌判斷是否結(jié)算完成，完成則順利放行。 車主評(píng)價(jià)停車場(chǎng)和管理員，此次停車訂單結(jié)束。
寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序 該租賃企業(yè)車隊(duì)管理軟件小程序APP用于租車行和租車公司對(duì)車輛和司機(jī)的管理及調(diào)度。 不再局限于自己現(xiàn)有的車輛和司機(jī)，將同行的車輛、司機(jī)資源添加到該系統(tǒng)里來，供用車人選擇，在設(shè)置價(jià)格時(shí)適當(dāng)?shù)奶砑由舷鄳?yīng)的利潤(rùn)即可。 對(duì)車行和租車公司來說，車輛和司機(jī)資源比以往更豐富；對(duì)用車人來說，不用滿大街的詢價(jià)和對(duì)比，在一個(gè)小程序APP上即可瀏覽全城的對(duì)外出租車輛，這些車輛目前在庫(kù)或出車狀態(tài)一目了然，甚至連歸還日期都清清楚楚。 用車人可以清晰明了的選車，租車人也不用因?yàn)闆]有車可選而尷尬。 真實(shí)完整案例，拿來后就能使用，不用調(diào)整、不用等待、更不用和軟件開發(fā)公司鬧矛盾。 代碼可以買斷，可以購(gòu)買授權(quán)，可以按年租，可以按月租。 不輪任何一種合作方式，甲方提供第三方接口后，三天內(nèi)就能投入生產(chǎn)環(huán)境的正式運(yùn)營(yíng)。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序的功能清單。 【異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車次數(shù)、用車人資料，出發(fā)地及目的地，行駛里程，司機(jī)及車輛資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問車輛是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、用車人資料，出發(fā)地及目的地，行駛里程，司機(jī)及車輛資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用司機(jī)時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問司機(jī)是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。
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